Proyecto de aula "Jovenes topografos"
SOLUCIÓN:
1.
Las herramientas que usan los topógrafos son:
Teodolito
Piquetes
Los piquetes están hechos de varilla de acero, provistos de un extremo de punta (conocida con el nombre de regatón), y en el otro, de una argolla que les sirve de cabeza (con la finalidad de trabajar con facilidad con el flexómetro). Aproximadamente son de unos 25 a 35 cm de longitud, de colores claros y vistos con la finalidad de identificarlos a cierta distancia.
Plomada
La plomada también recibe el nombre de una sonda para medirla profundidad del agua. La herramientas es una pesa de metal de forma cónica o cilíndrica, que mediante la cuerda de la que pende marca una línea vertical. Además, el material en un servicio de topografía ayuda a centrar el teodolito.
Estación total
La estación total tiene una pantalla alfanumérica de cristal líquido (LCD), iluminación independiente de la luz solar, calculadora, distanciómetro, trackeador (que es un seguidor de trayectoria), guarda información en formato electrónico en diversos programas, calcula coordenadas, replantea puntos y el cálculo de distancias.
Miras
Las miras son reglas graduadas de las cuales ayuda a determinas lecturas de distancias desde la estación a un punto cualquiera del terreno. La herramienta tiene tres segmentos los cuales son plegables y desplegables. Las más comunes que se usa son de aluminio, telescópicas, de 4 o 5 metros; que son generalmente rígidas.
Estacas
Este material se encuentra formado por tres segmentos los cuales son despegables que en un extremo termina en punta. A esta herramienta se los coloca en la superficie del terreno y sin olvidar que, en su otro extremo, se ubica a la base a la cual va conectado el teodolito. Está construido de un material sumamente liviano como lo es A1 para que facilite el buen servicio de topografía.
Trípode
Libreta de campo
Este material sirve para anotar todos los datos en el campo para luego poder utilizarlo en el gabinete.
2.
La superficie de la Tierra se ha caracterizado por montañas imponentes, valles profundos, llanuras extensas, desiertos áridos, selvas exuberantes y más. Esta diversidad no es producto del azar, sino el resultado de una combinación de factores geológicos, climáticos y biológicos que han moldeado y continúan transformando nuestro planeta a lo largo de millones de años. Estos procesos incluyen la tectónica de placas, la actividad volcánica, la erosión, la sedimentación, y otros fenómenos naturales.
La tectónica de placas es un proceso fundamental que causa la formación de montañas, océanos, y otros rasgos geográficos. La litosfera terrestre está dividida en varias placas que flotan sobre el manto terrestre. Estas placas pueden moverse lentamente a lo largo del tiempo, lo que resulta en la formación de cordilleras montañosas cuando dos placas convergen y se levantan, o la creación de fosas oceánicas cuando dos placas se separan.
La actividad volcánica también contribuye a la heterogeneidad de la superficie terrestre. La lava y los materiales expulsados por los volcanes pueden acumularse y formar nuevas tierras, como islas volcánicas, o pueden cubrir vastas áreas con capas de material volcánico.
La erosión es otro proceso importante que da forma a la superficie terrestre. La acción del viento, el agua y el hielo puede desgastar gradualmente las rocas y el suelo, creando valles, cañones, y otras características geográficas. Además, la sedimentación, donde los materiales erosionados son transportados y depositados en nuevas áreas, también contribuye a la variabilidad de la superficie terrestre.
Las curvas de nivel son una representación cartográfica que
muestra la elevación del terreno en un mapa. Estas curvas conectan puntos con
la misma elevación sobre el nivel del mar. Al observar las curvas de nivel en
un mapa topográfico, se pueden identificar fácilmente las elevaciones relativas
de diferentes áreas, como montañas, valles y llanuras.
3.
Representación tridimensional, generalmente de terreno,
materializada como un artefacto físico.
Curvas de nivel: Las curvas de nivel son líneas imaginarias que conectan puntos de igual elevación sobre el nivel del mar. Estas líneas se dibujan en un mapa para mostrar la forma del terreno en tres dimensiones. Las curvas de nivel más cercanas indican áreas de mayor pendiente, mientras que las curvas más espaciadas representan áreas de menor pendiente.
Hipsometría: La hipsometría es una técnica que utiliza colores o sombreado para representar diferentes intervalos de elevación en un mapa. Por ejemplo, se pueden utilizar colores más oscuros para representar áreas de mayor elevación y colores más claros para áreas de menor elevación.
Modelos digitales de elevación (DEM): Los modelos digitales
de elevación son conjuntos de datos que representan la elevación del terreno en
forma digital. Estos modelos se pueden visualizar en programas de software
especializados para crear representaciones tridimensionales del relieve, lo que
permite una mejor comprensión de la topografía del área.
Sombreado y sombreado de relieve: Se utilizan sombreados para simular las sombras naturales que se formarían en un relieve real. Esto se logra mediante la aplicación de diferentes tonos de color para representar las áreas más altas y más bajas del terreno. El sombreado de relieve es una técnica similar que utiliza gradientes de color para representar la elevación del terreno.
4.
Clima y condiciones meteorológicas: El clima y las condiciones meteorológicas locales pueden influir en una amplia gama de fenómenos, desde la distribución de la vegetación hasta la erosión del suelo. Se deben considerar variables como la temperatura, precipitación, humedad, vientos dominantes, y estacionalidad.
Geología y suelos: La geología y los tipos de suelos presentes en la zona pueden influir en la distribución de los recursos naturales, la estabilidad del terreno, y la capacidad de soporte para construcciones. Se deben considerar aspectos como el tipo de roca, la composición del suelo, la permeabilidad, y la presencia de fallas geológicas.
Recursos naturales y biodiversidad: La presencia y distribución de recursos naturales como agua, minerales, biodiversidad, y ecosistemas deben ser considerados, especialmente si son relevantes para los objetivos de estudio. Esto puede incluir la identificación de áreas protegidas, hábitats sensibles, o áreas de alta biodiversidad.
Disponibilidad de agua y recursos hídricos: La disponibilidad de agua y la gestión de los recursos hídricos son aspectos críticos, especialmente en regiones donde el agua es escasa o sujeta a problemas de gestión. Se debe considerar la disponibilidad de fuentes de agua superficial y subterránea, así como la calidad del agua.
Riesgos naturales y ambientales: Se deben identificar y
evaluar los riesgos naturales y ambientales presentes en la zona, como
inundaciones, deslizamientos de tierra, incendios forestales, contaminación, y
otros eventos que puedan afectar la seguridad y la calidad ambiental.
5.
Puente de fauna: Los puentes de fauna son estructuras elevadas que permiten a los animales cruzar de manera segura por encima de las carreteras. Estas estructuras pueden ser especialmente útiles en áreas donde la carretera atraviesa hábitats importantes o corredores de migración de especies.
Pasos de fauna subterráneos: Al igual que los puentes de fauna, los pasos de fauna subterráneos son túneles o pasajes subterráneos que permiten a los animales cruzar por debajo de las carreteras de manera segura. Estos pasos son especialmente útiles para especies que prefieren hábitats más oscuros y cerrados.
Estructuras de drenaje adecuadas: Las carreteras pueden interrumpir el flujo natural de agua y causar problemas de erosión y sedimentación. El diseño adecuado de estructuras de drenaje, como alcantarillas y cunetas, puede ayudar a minimizar estos impactos al dirigir el agua de lluvia de manera controlada y evitar la erosión del suelo.
Uso de materiales y técnicas de construcción sostenibles: Utilizar materiales de construcción sostenibles y técnicas de construcción que minimicen la alteración del suelo y la vegetación puede reducir el impacto ambiental de las carreteras. Esto puede incluir el uso de pavimentos permeables, técnicas de reforestación y restauración del paisaje después de la construcción.
Restauración ecológica: Después de la construcción, se
pueden implementar medidas de restauración ecológica para rehabilitar áreas
afectadas por la construcción de la carretera. Esto puede incluir la
revegetación de áreas perturbadas, la restauración de corredores biológicos, y
la creación de hábitats artificiales para especies vulnerables.
6.
Fragmentación del hábitat: Las carreteras pueden dividir
hábitats naturales, fragmentando los paisajes y separando poblaciones de
plantas y animales. Esta fragmentación puede dificultar el movimiento de las
especies, reducir el acceso a recursos alimenticios y de cría, y aumentar el
riesgo de consanguinidad.
Aislamiento de poblaciones: La fragmentación del hábitat
causada por las carreteras puede aislar poblaciones de especies, lo que puede
llevar a la pérdida de diversidad genética y aumentar el riesgo de extinción
local. Esto es especialmente problemático para especies con áreas de
distribución limitadas o con baja movilidad.
Introducción de especies invasoras: Las carreteras pueden
facilitar la dispersión de especies invasoras al proporcionar corredores de
dispersión y áreas de hábitat perturbadas que son propicias para la
colonización por parte de especies invasoras.
Perturbación del hábitat: La construcción y mantenimiento de
carreteras puede implicar la deforestación, la pérdida de hábitat y la
alteración de ecosistemas naturales. Esto puede tener efectos negativos en la
biodiversidad al reducir la disponibilidad de hábitat para las especies
nativas.
Contaminación: Las carreteras pueden ser fuentes de
contaminación del aire y el agua, lo que puede afectar negativamente a la
biodiversidad y a los ecosistemas cercanos. Los vehículos pueden emitir
contaminantes como óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y partículas finas que
pueden tener efectos tóxicos en la fauna y la flora.
Ruido: El ruido generado por el tráfico de vehículos en las
carreteras puede ser una forma de contaminación acústica que afecta a la fauna
silvestre. El ruido constante de las carreteras puede interferir con la
comunicación, la orientación y la detección de depredadores, lo que puede tener
efectos negativos en el comportamiento y la salud de las especies animales.
ACTIVIDAD 2
IMPORTANCIA:
Orientación y navegación: Los mapas permiten a las personas ubicarse y moverse en el espacio de manera eficiente.
Planificación y gestión del territorio: La cartografía es fundamental para la planificación territorial, el diseño de infraestructuras, la gestión de recursos naturales y la toma de decisiones en temas como urbanismo, agricultura, conservación ambiental, entre otros.
2.
Los cartogramas poseen la ventaja de generar impacto al ser observado, lo que despierta la curiosidad del intérprete, favoreciendo así la “comunicación cartográfica”
3.
Las carreteras y otros corredores de transporte también pueden tener consecuencias negativas cuando son mal planeados o gestionados. Pueden dividir hábitats y rutas de migración, provocar choques entre vehículos y animales, contaminar y dar pie a más destrucción.
4.
PROYECTO DE AULA:
https://youtu.be/cTv4_i7eDD8
APP: Minecraft 1.20.51.01
Sistemas de Medición
Los sistemas de medición más utilizados a nivel mundial son el Sistema Internacional de Unidades (SI) y el Sistema Imperial. El Sistema Internacional de Unidades es el más común y se utiliza en la mayoría de los países, mientras que el Sistema Imperial se utiliza principalmente en Estados Unidos y algunos otros países.
Sistema Internacional de Unidades (SI)
Unidades básicas: metro (longitud), kilogramo (masa), segundo (tiempo), amperio (corriente eléctrica), kelvin (temperatura), mol (cantidad de sustancia), candela (intensidad luminosa).
Ventajas: uniformidad y estandarización a nivel mundial, facilita el intercambio científico y comercial.
Sistema Imperial
Unidades básicas: pie, pulgada, milla (longitud), libra, onza (masa), segundo (tiempo), grados Fahrenheit (temperatura).
Desventajas: menor uniformidad y estandarización, puede causar confusión y errores en la conversión entre sistemas.
Uso de Medidas y su Impacto en el Ambiente
Transporte y Combustibles
Consumo de combustible: El uso de medidas precisas en el transporte (litros, galones) es crucial para calcular el consumo y la eficiencia energética. Esto afecta directamente las emisiones de gases de efecto invernadero.
Distancias: La precisión en la medición de distancias (kilómetros, millas) ayuda a optimizar rutas y reducir el consumo de combustible.
Agricultura
Medición de superficies: El uso de hectáreas o acres en la agricultura permite una mejor planificación del uso del suelo y la aplicación de insumos como fertilizantes y pesticidas, reduciendo el impacto ambiental.
Uso de agua: Medir el volumen de agua utilizada (litros, galones) ayuda a gestionar los recursos hídricos de manera más eficiente, evitando el desperdicio y la sobreexplotación.
Industria
Producción y residuos: La medición precisa de la cantidad de materiales utilizados y los residuos generados (toneladas, kilogramos) es crucial para implementar prácticas de producción más sostenibles.
Energía: El control del consumo energético (kilovatios-hora) permite a las industrias reducir su huella de carbono.
Construcción
Materiales de construcción: La medición exacta de materiales (metros cúbicos, pies cúbicos) asegura una construcción eficiente, minimizando el desperdicio y el impacto ambiental.
Eficiencia energética: Medir la eficiencia energética de los edificios (kilovatios-hora por metro cuadrado) contribuye a la construcción de edificaciones más sostenibles.
FACTORES BIÓTICOS Y ABIÓTICOS:
Factores Bióticos
Destrucción de Hábitats: La construcción a menudo implica la limpieza de terrenos, lo que puede destruir los hábitats naturales de plantas y animales. Esto puede llevar a la pérdida de biodiversidad y a la desplazación de especies.
Fragmentación de Ecosistemas: La construcción de carreteras, edificios y otras infraestructuras puede fragmentar los ecosistemas, dificultando el movimiento y la reproducción de especies. Esto puede afectar las cadenas alimenticias y los ciclos ecológicos.
Contaminación: Las actividades de construcción pueden generar contaminantes que afectan a la flora y fauna local. Por ejemplo, el polvo y los residuos químicos pueden afectar la salud de las plantas y animales cercanos.
Introducción de Especies Invasoras: La importación de materiales y la movilidad de maquinaria pueden facilitar la introducción de especies no nativas, que pueden competir con las especies locales y alterar el equilibrio ecológico.
Factores Abióticos
Alteración del Suelo: La excavación y el movimiento de tierra pueden alterar la estructura y composición del suelo, afectando su capacidad para soportar vida vegetal y su función en la filtración de agua.
Cambios Hidrológicos: La construcción puede modificar el flujo natural de agua, alterando cuencas hidrográficas y afectando la disponibilidad de agua para los ecosistemas locales. Esto puede provocar erosión, sedimentación y cambios en los niveles freáticos.
Contaminación del Agua: Los sedimentos, químicos y otros contaminantes generados durante la construcción pueden llegar a cuerpos de agua cercanos, afectando la calidad del agua y la vida acuática.
Aumento de Temperatura Local: Las áreas urbanizadas tienden a ser más cálidas debido a la reducción de vegetación y al uso de materiales que retienen el calor, como el asfalto y el concreto. Esto puede afectar los microclimas locales y la salud de los ecosistemas.
Calidad del Aire: La maquinaria de construcción y las actividades asociadas pueden emitir contaminantes al aire, como polvo y gases de escape, afectando la calidad del aire y la salud de los organismos vivos.
Medidas para Mitigar el Impacto de la Construcción
Planificación Sostenible: Diseñar proyectos de construcción que minimicen la destrucción de hábitats y respeten los ecosistemas locales.
Evaluación de Impacto Ambiental: Realizar estudios previos para identificar y mitigar los posibles efectos negativos sobre el entorno.
Uso de Tecnologías Limpias: Emplear maquinaria y técnicas de construcción que generen menos contaminación y residuos.
Restauración de Hábitats: Implementar programas de reforestación y restauración de ecosistemas afectados por la construcción.
Manejo de Residuos: Disponer adecuadamente de los residuos de construcción para evitar la contaminación del suelo y del agua.
Conservación del Agua: Implementar sistemas de manejo de aguas pluviales y de conservación de recursos hídricos para evitar alteraciones en los sistemas hidrológicos.
LA CASA DE MIS SUEÑOS UBICACIÓN:
Suiza - Liestal
¿Qué tipo de clima hay en Suiza?
En Suiza predomina un clima manso con frio, calor y humedad que no experimentan demasiadas diferencias. Entre julio y agosto, la temperatura oscila entre 18 y 28°C, entre enero y febrero alrededor de 2°C hasta 7°C. En primavera y otoño la temperatura varía cotidianamente entre los 8 y los 15°C.
Relieve. Se trata de un país eminentemente montañoso cuyas cordilleras se alinean en sentido suroeste-noreste. Cuenta con numerosas cimas por encima de los 4000 m de altitud.
WEBGRAFÍA:
https://igc.com.pe/ocho-herramientas-que-utiliza-un-topografo/
https://nuevaescuelamexicana.sep.gob.mx/detalle-ficha/29774/#:~:text=Tal%20vez%20tu%20respuesta%20pueda,la%20Tierra%20no%20sea%20plana.
https://www.scielo.br/j/sn/a/BG37bRSVCQLFZQSqZjQ7vhS/?lang=es#:~:text=La%20superficie%20terrestre%20ha%20sido,que%20las%20caracter%C3%ADsticas%20de%20la
https://es.wikipedia.org/wiki/Mapa_en_relieve#:~:text=Un%20mapa%20en%20relieve%20(tambi%C3%A9n,materializada%20como%20un%20artefacto%20f%C3%ADsico.
https://safetyculture.com/es/temas/muestreo-de-suelo/#:~:text=El%20sondeo%20del%20suelo%20es,desprendimientos%20y%20otros%20peligros%20geol%C3%B3gicos.
https://noticias.utpl.edu.ec/cual-es-la-importancia-de-realizar-un-estudio-de-suelo-para-construir#:~:text=A%20trav%C3%A9s%20del%20estudio%20de,un%20suelo%20o%20una%20roca.
https://www.monografias.com/trabajos97/como-disminuir-impactos-ambientales-construccion-carreteras/como-disminuir-impactos-ambientales-construccion-carreteras
https://core.ac.uk/download/pdf/143454177.pdf
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1794-12372006000100004#:~:text=Entre%20los%20efectos%20ecol%C3%B3gicos%20m%C3%A1s,cambios%20microclim%C3%A1ticos%2C%20producci%C3%B3n%20de%20material
https://web.fceia.unr.edu.ar/es/noticias-fceia/1434-d%C3%ADa-de-la-cartograf%C3%ADa,-%C2%BFpor-qu%C3%A9-es-importante-esta-ciencia-para-el-desarrollo-de-las-regiones.html
https://culturacientifica.com/2015/11/18/cartogramas-una-herramienta-de-informacion-visual/
http://www.scielo.org.co/pdf/eia/n5/n5a04.pdf
descubre-wwf/historias/cuando-la-infraestructura-perjudica-a-la-naturaleza-y-a-la-gente#:~:text=Las%20carreteras%20y%20otros%20corredores,dar%
https://www.redalyc.org/journal/2654/265464211010/html/#:~:text=La%20cartograf%C3%ADa%20social%20permite%20manejar,el%20contexto%20y%20el%20territorio.
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